四川资阳桥梁声屏障厂家桥梁隔音屏高架桥两侧隔声屏障

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桥梁声屏障是吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。
　　桥梁声屏障具有以下特点：
　　1、桥梁声屏障美观：可选择多种色彩和造型进行组合、搭配，与周围环境协调、美观大方；
　　2、桥梁声屏障经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，降低工程费用；
　　3、桥梁声屏障耐久性：本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线，不受气候及天气影响；
　　4、桥梁声屏障适用范围：高速公路、城市高架、居民小区等噪声**标的区域均可使用，在城市高架桥安装吸声屏两端采用6钢丝绳链接固定，防止脱落造成二次损伤，产品自 身重量轻，可减少高架桥的承重负荷，降低结构造价。
桥梁声屏障也可以称作桥梁隔音墙、隔音板。它是安装在声源与接受者之间的减音降噪的设施。
桥梁声屏障主要由钢结构立柱和吸、隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸、隔声屏板是主要的隔声、吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。
桥梁声屏障分为纯隔声的反射型桥梁声屏障和吸声与隔声相结合的复合型桥梁声屏障，后者是更为有效的隔声做法，可以对道路噪声的产生和传递特征有针对性的控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过桥梁隔音墙的屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上面吸声隔声，下面反射型隔声板，这样能有效的中断声波的传播途径，同时能较大效果的控制噪声的环境的污染。
桥梁声屏障高度在1m—5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，13倍频程)，达20分贝